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虐到退賽 下次再來 IRONMAN臺灣澎湖大鐵參賽記

2019年IRONMAN Taiwan澎湖大鐵于9月29日在我國寶島臺灣的澎湖列島開賽,這場比賽也是我的年度A級賽事。選擇澎湖大鐵作為我的第二次226公里大鐵的原因有這么幾個:

1、無需適應的語言和生活環境;

2、整體交通時間和成本比較低;

3、美麗的寶島臺灣是每一個自行車愛好者都應該去走一走的地方;

4、IRONMAN Taiwan連續3年在全球鐵人投票中獲得“明年最想參加的賽事”前三名。

原本計劃是參加比賽+賽后旅行,但“理想很豐滿,現實很骨感”,在層層的努力和幾位朋友的大力相助下,我最終如愿以償地來到了澎湖這座美麗的島嶼,并在這里收獲了最重要的一場賽事經驗——人生第一場DNF的鐵人三項賽事。

出發

我9月24日下午從上海出發,經過上海——澳門——高雄——澎湖連續25個小時的三段飛行,經歷了在澳門自行車包被拒載、澳門飛高雄提前買好的行李票被無效,導致支付了機票價格3倍的行李費。高雄飛往澎湖的飛機延誤一個半小時之后,一直以為“支付寶在哪都可以暢通無阻”的我沒有提前兌好臺幣,直接導致我沒有現金支付計程車的費用。在詢問了很多輛計程車之后,終于遇到一位大叔愿意接受人民幣支付,我在25日下午6點抵達澎湖入住酒店。

▲延誤了一個多小時的螺旋槳小飛機

▲機場服務臺的小姐姐說,我是第6個來到澎湖大鐵的鐵三運動員

填飽肚子是首要任務,因為島上大部分商店食肆不接受電子支付(誰能想到呢),沒有臺幣現金的我在街頭流浪半個小時之后,在全家解決了第一頓晚飯。

▲下次來要記得在高雄或者臺北機場換好臺幣,要不只能吃全家盒飯了。不過這邊全家的盒飯還挺好吃的

▲經過三架飛機的長途搬運,固定電變電線的電工膠布都松了,掉進立管里面倒不出來,后撥尾鉤也被壓變形了,幸好沒斷

26日裝好自行車,收拾好裝備,出門探路,尋找適合賽前訓練的水域、騎行和跑步場地。下午,我開始第一次賽前適應訓練。市區的日式街頭風格,郊區的田園風光,美麗的海島景色,以及本地居民機動車對騎行者非常非常友好禮貌的舉動,都讓我非常的喜歡澎湖這個地方。

▲臺式小清新的海島風光,舒服

WechatIMG1210.jpg

然而我忽略了一點:風。

澎湖盛產風,如果單是說風力,和著名的KONA世錦賽賽道上的風力不相伯仲,但是KONA的風從太平洋吹過來,很好應對。而澎湖的風則像,像什么?抱歉我沒有辦法想到一個很好的形容方式,但是我找到一個很好的句子,就是“What the Hell?”

這絕對是我這些天說過最多的一句話。賽前并沒有對“澎湖大風”這幾個字做過多的了解,畢竟在KONA大島上騎過車,對風的理解頂多是“下坡250w速度20”這樣子,而澎湖的風則輕而易舉地將我玩弄于股掌之中。東南西北360度,馬路口,橋上,路邊,時時刻刻有不同方向不同力道的風襲來,我還是用著我最熟悉的前69mm后79mm的高框輪組,然而這里的風卻如此的陌生和危險。第一天試車,我甚至因為沒有辦法很好地控車而心生絕望,即使已經有十年的騎行經驗包括騎闖天路這樣的極限騎行經驗,但那一刻我覺得自己就是個菜鳥。

▲這個照片拍完,車子就被一股風吹倒,在我的ProjectOne 涂裝上留下很多新傷痕

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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作者:林俊頤

美騎ID:騎客_林俊頤

簡介:前美騎技術編輯,從山地、折疊、公路、鐵三,一路騎來,八年超過六萬公里騎行經驗,三年跑步,兩年游泳,現為鐵人三項業余運動員,教練員,7場標鐵、4場113半程大鐵,多個鐵三訓練營、跑步訓練營、游泳培訓教練。

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  • 踏月而來 2019-10-14 11:40

    雖然遺憾退賽,但你的表現已經很牛了 ,佩服! 簡介里講到游泳兩年,在風浪這么大的海里竟然1'44"配速!咋練的啊,天賦異稟?!

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  • Ben.Xiao 2019-10-13 20:50

    請問一下、你真空胎託運前氣壓調整到多少?空運通常要洩氣,但又擔心氣壓太低補胎液會漏出來...

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  • 大熊貓貝貝 2019-10-13 06:09

    已經非常厲害了

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  • 劉子光 首席評論員 2019-10-12 21:00

    毫不客氣地說,就這種海浪,我能在原地轉一天……

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  • miltonmq 2019-10-12 19:05

    看logo和膠料,這胎倒象是換了馬牌代工的。期待評測

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  • 斯茶 2019-10-12 18:27

    每次身邊的人爆補胎液都能引起思想齷齪的我的遐想。

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  • bamboo 美騎編輯 2019-10-12 15:41

    明年再去吧!

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  • KanchouLee 2019-10-12 15:34

    好貴的真空

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  • kingfar 2019-10-12 15:31

    去翻盤吧,看好你哦!!

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